865 073 passagers ont été transportés en Juin 2011 sur lignes aériennes et maritimes (régulières
et charter à l’arrivée et au départ), soit une progression + 5,8 % par rapport à Juin 2010. Après un mois Mai 2011 atypique (1er et 8 Mai en week end, Ascension et Pentecôte en Juin), au
cours duquel quelques 94 774 passagers ont été perdus dont 72 909 sur le seul transport maritime, le cumul des trafics passagers du 1er Semestre retrouve son niveau de 2010 explique
l'observatoire régional des transports.
Cependant la croissance des trafics globaux de passagers est quasiment en panne depuis un an.
En disséquant les chiffres du mois l'ortc met en évidence le fait qu'au niveau des trafics aériens (337 183 personnes transportées) la Corse bénéficie d'une augmentation de 7,7% et que cette
progression du mois de Juin profite surtout aux aéroports d'Ajaccio et de Calvi.
De fait avec une hausse de 12% les deux palte-formes font nettement mieux que Figari (+4%) et Bastia (+3%).
A noter aussi que la croissance des trafics aériens résulte des fortes progressions enregistrées sur lignes
nationales + 10 %, tandis que les trafics sur l’étranger reculent de – 4 %.
A relever aussi que l’aéroport d’Ajaccio capte 61 % de la croissance des trafics, les trafics sur Paris y ont
progressé de + 22 %.
Trafics maritimes : la hausse aussi
Avec 527 890 passagers transportés en Juin 2011 les trafics maritimes marquent eux aussi une hausse de 4,5%. Cette progression des trafics maritimes profite à l’ensemble des ports à l’exception
notable du port
de Bastia qui perd - 5.7 % de ses trafics par rapport à Juin 2010 du fait notamment de l’arrêt de la
ligne de la Moby lines sur Toulon.
En croissance de + 6 %, les trafics français progressent sensiblement plus que les italiens italiens + 3 %. Le port de Marseille progresse de + 32 % en partie grâce au report d’une partie de l’offre 2010 de Nice et de l’interruption de la ligne Moby Lines Bastia Toulon.
Sur le cumul des six premiers de l'année 2011 l'Ortc souligne que les trafics maritimes globaux ont reculé de 5%.
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